Le musée des frères Schlumpf.

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Gilles
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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Gilles » 08 Aoû 2013 14:32

Hispano-Suiza Biplace sport "Alphonse XIII" de 1912. 4 cylindres de 3620 cm³ et 64 cv. Vitesse maxi: 120 km.h.
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Violet-Bogey Torpedo Type A de 1912, bicylindre de 1087 cm³ et de 22 cv. Vitesse maxi 70 km/h:
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Bugatti Torpedo Type I3 de 1913. 4 cylindres de 1327 cm³ et de 15 cv. Vitesse maxi de 90 km/h:
Image

De Dion-Bouton Torpedo Type DX de 1913. 4 cylindres de 1641 cm³ et de 9 cv. Vitesse maxi: 55 km/h:
Image

Peugeot Torpedo BB de 1913. 4 cylindres de 855 cm³ et de 8 cv. Vitesse maxi: 55 km/h:
Image

... à suivre.

Gilles.


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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Gilles » 08 Aoû 2013 14:49

Peugeot Torpedo BB de 1913. 4 cylindres de 855 cm³ et de 8 cv. Vitesse maxi: 55 km/h:
Image

Bugatti Torpedo Type I7 de 1914. 4 cylindres de 1368 cm³ et de 18 cv. Vitesse maxi: 95 km/h.
Image

Voisin
(le constructeur aéronautique) Type MI de 1919. 4 cylindres de 3969 cm³ et de 16 cv. Vitesse maxi: 40 km/h
Image

Image

... à suivre.

Gilles.
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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Gilles » 08 Aoû 2013 15:44

Après avoir survolé la fin du 19e siècle, les années 0 et 10, je vous prépare une sélection des années 20.

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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Laverdure » 08 Aoû 2013 23:07

Encooooore :!:

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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Gilles » 10 Aoû 2013 03:36

Salut les Aminches !

... je continue ma petite visite, avec comme promis, quelques belles (... très belles) pièces des années '20.

Royce-Rolls Type W.O. de 1920. 6 cylindres de 6428 cm³ et de 50 cv. Vitesse de pointe à 100 km/h:
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Scott Type "Tricar", de 1923. Bicylindre 2 temps de 573 cm³. 12 cv et 80 km/h:

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Bugatti biplace de course Type 32. de 1923. 8 cylindres de 1991 cm³. Vitesse maxi: 190 km/h.
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Farman (... encore un constructeur aéronautique) Coupé chauffeur Type A6 B de 1923. 6 cylindres de 1694 cm³. 106 cv et 120 km/h:
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... à suivre.

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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Gilles » 10 Aoû 2013 09:57

... continue la visite...

Amilcar Biplace sport CGS de 1925. 4 cylindres de 1074 cm³ de 30 cv. Vitesse maxi 130 km/h...
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Bugatti Type 30, de 1925, 8 cylindres de 1991 cm³, 75 cv et 140 km/h:
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Senechal Biplace sport SS de 1925. 4 cylindres de 969 cm³ et de 32 cv. Vitesse maxi 105 km/h:
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Rolls-Royce "Twenty" Limousine 20 HP de 1925. 6 cylindres de 3127 cm³ autorisant une vitesse maxi de 110 km/h:
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Damien a écrit :Ahhhhh vi, bonne idée Gilles.
C'est pour moi un des plus beau musée de bagnoles avec sans doute la plus belle collection de Bugatti qui puisse exister. Ah si j'étais riche..... j'aimerais bien une type 35 dans mon garage :mrgreen:


... celle-ci n'est malheureusement pas à vendre ...

Bugatti Biplace de course Type 35b de 1927. 8 cylindres de 2260 cm³ de 140 cv. Vitesse maxi 215 km/h.
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... à suivre.

Gilles.
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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Maudit » 10 Aoû 2013 11:04

Ah voila la mythique :romance-heartsthree:
Il faut toujours viser la lune,
car même en cas d'échec,
on atterrit dans les étoiles. (Oscar Wilde)

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Re: Le musée des frères Schlumpf.

Messagepar Damien » 10 Aoû 2013 12:59

Nikoniste a écrit :... celle-ci n'est malheureusement pas à vendre ...

Pour 300k€ t'as plu rien.... :mrgreen:


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