Antics

[Sril]

Un petit topic sur les avions américains des années 20-30?

J'espère bien que Stof va alimenter et accessoirement identifier car c'est son domaine de prédilection.










A+

[Sril]

On continue dans la tole ondulée à trois moteurs




Et un peu de musée avec quelques jolis bébés:
Le GeeBee Sporster de l'Evergreen Air Museum.

[Sril]

Ce ne sont pas tous des Ford Trimotor.
Le dernier en est un, le premier doit etre un Stinson trimotor, et celui du milieu un plus moderne fabriqué dans les années 50...Stof au secours!!!

Le trainer est un Ryan PT-22 Recruit, largement utilisé dans l'USAAF pour la formation initiale des jeunes pilotes pendant la guerre.



Et derrière c'est un Ryan PT-19 Cornell



Dis Stof t'en a pas un exotique dans ta boite à malices?

A+

[PapaSierra]

Zavez des Travel Air ???

[Sril]

J'espère que Stof a celles de Chicago, je les ai pas ici

A+

[Sril]

Un petit tour au Ford Museum avec quelques raretés.
On se croirait dans un catalogue de maquettes Williams Bros

un autogyre Pitcairn
En bas le Sikorsky V-300, premier hélico du constructeur.


Le Ford Flyver


Le Racer Dayton Wright RB-1 de la Gordon Bennet Cup. Premier avion à trains retractables, doté d'une aile cantilever à cambrure variable. On est en 1920.





le dispositif de modification de cambrure



Le Fokker FVII d'accompagnement de l'amiral Byrd, grand explorateur polaire des années 20-30



A+

[Damien]

Oui alors, bon voilà, tout ça

Damien énervé

[stof]

Ouais même que j'te f'rai dire que.... patatiti... tout ça !

Alors on a en premier le biplan rouge Texaco : un WACO ASO (fin des année 20 et très rare) ensuite un Stearman civil (ça change du bleu et jaune) Un rarissime Stearman 4 E Junior avec une belle tête de loup (avion postal début des années 30) et l'avant d'un ryan PT 22, civil, plus courant...

Merci Sril pour ces images rafraichissantes

Je vais voir ce que je peux sortir de marrant...
A toute suite

Stof