BRU 01.05.1994

Certain d'entres vous possèdent certainement de vieilles photos en noir & blanc prises il y a de nombreuses années...
Tout ces "trésors" historiques sont à partager ici...
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Afterburner
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Re: BRU 01.05.1994

Messagepar Afterburner » 13 Avr 2011 16:30

ATR-42 (F-GDXL)

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B737-2K5(A) (F-GMJD)

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Dash 8-311Q (PH-SDR)

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B737-484 (SX-BKC)

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skipperst
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Re: BRU 01.05.1994

Messagepar skipperst » 13 Avr 2011 17:29

Merci Jean-Marie ! ;)

A noter que l'ATR de Britair a été réformé et radié l'année suivante...
Steph. !

Dans les situations critiques, quand on parle avec un calibre bien en pogne, personne ne conteste plus. Y'a des statistiques là-dessus.

(Audiard)

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Gilles
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Re: BRU 01.05.1994

Messagepar Gilles » 13 Avr 2011 17:37

Bonsoir à toutes et à tous,

Merci Jean - Marie,

... j'avais complètement oublié les anciennes couleurs "d'Aigle Azur"...

Gilles.
En politique il existe deux grandes lignes: La dictature et la démocratie. La dictature c'est "Ferme la !" et la démocratie c'est "Cause toujours tu m’intéresse !"

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Re: BRU 01.05.1994

Messagepar Afterburner » 15 Avr 2011 15:45

B737-2K5(A) (F-GMJD)

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B747-329(M) (OO-SGD)

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BAE 146-200 (OO-DJH)

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B747-132SF (VR-HKM)

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Messagepar Maudit » 15 Avr 2011 21:34

J'aime tes 747 :dance:
Il faut toujours viser la lune,
car même en cas d'échec,
on atterrit dans les étoiles. (Oscar Wilde)


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Re: BRU 01.05.1994

Messagepar Afterburner » 16 Avr 2011 08:41

Monsieur aime le gros gibier ! :lol: ;)
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Messagepar Maudit » 16 Avr 2011 11:49

Je dois bien avouer que j ai un faible pour cette oiseau :confusion-shrug:
Il faut toujours viser la lune,
car même en cas d'échec,
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Re: BRU 01.05.1994

Messagepar Afterburner » 16 Avr 2011 21:28

Fokker F-50 (D-AFKP)

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L-1011 Tristar (N741DA)

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Fokker F-28 (OO-DJB)

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